改由中国交建集团承建的肯尼亚内马铁路一期工

当地时间10月19日，由中国交建集团承建的肯尼亚内马（内罗毕至马拉巴）铁路项目第一期工程正式动工，开工典礼在肯尼亚卡加多郡的恩贡山隧道口举行，肯尼亚总统肯雅塔出席并宣布工程正式启动。

内马铁路项目的起点位于肯尼亚首都内罗毕，终点是肯尼亚和乌干达的交界城市马拉巴，线路全长487.5公里。据了解，该项目将分三期实施，第一期内罗毕至纳瓦沙段施工线路全长120.4公里，途径内罗毕、卡加多、基安布、纳库鲁和纳洛克五郡，合同工期为54个月。内马铁路一期工程将建设4座隧道，其中1号隧道长度为4.5公里，建成后将成为东非地区最长的隧道。

作为蒙内铁路的延长线，内马铁路是由中国交建采用设计、施工、采购为一体的EPC总承包方式实施，并同样采用中国国家铁路一级标准设计，单线，电传动内燃机牵引，预留电气化条件。线路贯通后，主要将以货运为主，兼有客运业务。根据设计，该线路的货车最高行驶速度为80千米每小时，客车最高行驶速度为120千米每小时。

中国交建集团副总裁陈云在项目开工仪式上表示，中国交建将全力以赴做好项目的组织和建设工作，努力将内马铁路建设成为一条友谊之路、绿 路和实现合作共赢的和谐之路，并为推动肯尼亚经济社会发展、增进肯尼亚人民福祉做出贡献。

据了解，内马铁路是东非铁路的第二段，也是肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目。在项目施工建设期间，它将为肯尼亚创造5万个工作岗位，培养大量施工技术人员，带动当地水泥、钢材、运输等行业的发展，提高肯尼亚的工业化水平，推动肯尼亚的经济增长。该项目在建成后将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨，将极大降低跨境物流运输成本，并进一步推动东非次区域的互联互通和一体化进程。(本文来自国际(北京))

昨天，杭州火车南站又传来了最新消息。再过9个月，市民就可以在这个站坐上火车了。截至目前，杭州火车南站站房工程已完成工程量的65%，现在正在屋盖拼装施工，最快明年7月投入使用。另外东西广场也在紧锣密鼓地建设中，西广场进度快一点，已完成30%，东广场刚刚进场施工，预计与地铁5号线同步开通。

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据报道，轨道交通3号线站点施工除高架站外已全面铺开，而隧道挖掘准备工作也已就绪。10月18日，从合肥城市轨道交通公司、合肥市轨道质监站等部门获悉，预计在本月20日，3号线隧道盾构将从土建6标段的清溪路站起步。预计明年年底全线洞通。

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10月18日，兰州轨道交通1号线一期工程五里铺站施工对安防行业的发展具有深远的影响。正在有序进行。1号线一期工程东部市场至五里铺盾构区间左线隧道全部贯通。

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10月18日，从沈阳市建委获悉，沈阳市老城区首条城市地下综合管廊 南北快速通道南段综合管廊示范项目开工建设，今后将有效减少该路段的马路开挖问题。 据市建委项目办副主任柳熠介绍，南北快速通道管廊示范工程南起北文萃路北100米，北至北翰林路，全长2.313公里。

14:20 [详情]

常州火车站南广场、北广场一体化改造昨天动工，计划2018年完成。 此次改造工程包括新建1座天桥，延长1座进站天桥，新建1个行包地道，延长1个出站地道，老站台、雨棚、老站房也将改造。 改造期间，东、西侧候车室将先后停用。 图为昨天送走最后一批旅客后，保洁员照旧把即将改造的南站房东侧候车室打扫干净。

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常州火车站的改造于10月18日正式开始，本次火车站一体化改造工程包括新建1座天桥，延长1座进站天桥，新建1个行包地道，延长1个出站地道，老站台和雨棚改造、老站房室内改造等。目前老站房室内改造已经开始，线路过渡方案已经稳定，计划于2018年完成。

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郑万高铁奉节段全长约55.8公里,涉及奉节县康坪乡、朱衣镇、西部新区管委会、永安街道、鱼复街道、夔门街道、白帝镇。

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9月28日上午，省委常委、市委书记、代市长唐一军宣布宁波轨道交通5号线一期工程开工。市领导王剑波、陈奕君、胡谟敦、林静国、陈炳水、市政府秘书长王建社以及市政府副秘书长、市城管局党委书记、局长李谦李谦等出席现场会。

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10月15日，无砟轨道长钢轨铺设机将重约60吨的500米长轨平稳铺设在位于广元市境内的新皇泽寺2号隧道出口，标志着西（安）成（都）铁路客运专线四川非但显示这是各方妥协的结果段正式进入铺轨阶段。 西成客专位于陕西省和四川省境内，2013年3月开工建设，工期57个月。

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玉磨铁路是中老国际铁路通道国内段的新建部分，线路全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。

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