河南洛阳实施廊道绿化提升着力推进国土绿化覆盖

河南：洛阳实施廊道绿化提升 着力推进国土绿化

高速公路和新310国道每侧绿化宽度为100米，快速通道每侧绿化宽度为50米，铁路、高铁每侧绿化宽度为50米至100米；主要廊道沿线可视范围荒山绿化要实现全覆盖；全市高速路中分布的5个互通区和36个收费站也将进行绿化提升……

中国园林3月22日消息：放眼洛阳城市格局，洛栾、洛卢、连霍等高速公路和洛河、伊河等主要河流，贯穿连通了中心城区与“六组团”及南部生态涵养区。实施廊道绿化提升，对于打造宜居城市的生态轴线至关重要。

为此，市政府专门印发《洛阳市廊道绿化提升暨农田林建设工作实施方案》，对廊道绿化提升范围、标准、目标进行了细化。其中，高速公路和新310国道每侧绿化宽度为100米，快速通道每侧绿化宽度为50米，铁路、高铁每侧绿化宽度为50米至100米；主要廊道沿线可视范围荒山绿化要实现全覆盖，因地制宜建设农田林；全市高速路中分布的5个互通区和36个收费站也将进行绿化提升。

去冬今春以来，河洛大地全面掀起造林绿化高潮。在廊道两侧、在宜林荒山，处处都能看到植树造林、绿化家园的行动。

在焦枝铁路孟津县白鹤镇段，6行红叶碧桃、4行大叶女贞、6行柳树由内及外整齐“列队”铁路两侧。“春节前干到大年三十，正月初三就开始上工。咱们栽大苗、浇透水、高强度管理，成活率能保证在95%以上。”白鹤镇镇长朱俊杰说。

在洛栾、洛卢高速公路和新310国道沿线，伊川县、嵩县、洛宁县、孟津县等地把廊道绿化作为乡镇“一把手”工程，严格按标准将绿化宽度由过去的30米或50米提升至100米，并通过招标方式实施工程造林，确保造一片、绿一片、美一片。

市林业局统计数据显示：去冬今春，全市廊道绿化规划造林总面积22.25万亩，目前已完成22.15万亩。从各地进展情况看，9个县(市)尽管任务量大，但都行动早、进展快，建设任务大头落地。相比之下，个别城市区任务较少却进展较慢。

与此同时，城郊森林公园建设也是各地提升生态建设水平的重要内容。比如，中心城区周围邙山、周山、龙门山、万安山呈环抱之势，孟津凤凰山、伊川龙凤山、宜阳锦屏山、新安枕头山、嵩县玉皇山、汝阳瑞云山、洛宁凤翼山等也都毗邻县城。

如今，各地把城郊森林公园建设纳入推进生态文明和新型城镇化的范畴，在原本绿化基础上，持续调优树种结构，弘扬生态文化，完善服务功能，打造城市发展的绿色屏障。

实施目标：

今年3月底前，全面完成高速公路和新310国道、铁路、快速通道等主要廊道防护林带绿化提升；2018年3月底前，完成环市区高速公路互通区和收费站绿化提升；2019年4月底前完成207国道、311国道、省道、县乡道和村道防护林带绿化提升；对中心城区和县城周边的在建或已建成的城郊森林实施改造提升，实现“山上森林化、山下林化、环城沿路沿河景观化和乡村田园化”的效果。

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(来源：洛阳)