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最经典的8个汽车工业设计，你认识几个？

宝马：303是宝马的第三款车型，产于1933年和1934年。它有非常重要的两重意义：宝马历史上第一次使用直列6缸发动机，以及首次使用标志性双肾型进气栅格的设计。自303以后，宝马的中设计便一直采用这样的设计风格，一直到今天。如同保时捷的青蛙眼一样，宝马的双肾

JEEP：从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，而如今JEEP的设计语言也延续“鼻祖”威利斯的多孔式中设计，只不过从9孔改为了7孔。

雷克萨斯：纺锤体格栅的出现大大提升了雷克萨斯车型的识别度，但这一设计也颇受争议，不少人认为雷克萨斯变丑了，对此毛富大叔赚欢迎您的光临。谢谢。，前雷克萨斯全球总经理曾表示：人们不喜欢我们的设计有时是好事。因为出色的设计往往是有争议的设计，你要么完全没感觉新的趋势和新的现象已经在部分发达国家甚至在国内开始闪现，要么疯狂热烈地爱，没有中间值

阿斯顿-马丁：别看与平民品牌福特“撞脸”，但要论这种设计风格的源头那肯定还是阿斯顿马丁。早在1950年的DB2上，阿斯顿马丁就已经开始采用这种梯形“马丁脸”的中设计了，谁抄谁一目了然

沃尔沃：“对角线”的中设计如今已经成为沃尔沃的标致，不过这个设计其实是在无意间出现的，1927年沃尔沃发布的VO4车型，为了固定车标而用了一条“对角线”，后续车型因不需要固定有好几代都没有这样的设计，谁知消费者纷纷反映此设计很有特点，然后沃尔沃便

阿尔法-罗密欧：作为意大利国宝级的汽车品牌，阿尔法罗密欧有着很长的历史，在赛车竞技发展初期也是作为龙头老大一般的存在，作为一个“极具运动风格的品牌”，它标志性的“倒三角”进气格栅也十分引人注目，据说，这种设计从阿尔法旗下第一款参赛跑车就开始采用了，并且一直延续至今。经典是非常经典，好不好看就见仁见智了。

奔驰：奔驰作为世界上历史最悠久的汽车品牌，其设计语言也是延续了很多年，尤其是它标志性的“百叶窗”中设计，这个设计虽然不是奔驰初期的设计语言，但采用至今也有80余年的历史了，十分经典。

特斯拉：作为一台新时代的“新能源汽车”，特斯拉model 因为没有内燃机 不需要给内燃机散热，所以中存在与否都没有关系，人性的设计师所幸直接把中取消，这种设计乍一看挺辣眼睛，但是多看两眼你会感觉还挺帅的！