版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车12月8日报道，奇瑞汽车全新中型插电式混合动力SUV“风云T9（参数|照片）L”正式列入工信部最新申报目录。新车此前曾在2025广州车展上首次亮相。 “东方书法”设计语言、鲲鹏超级电混系统以及Leapfrog Comfort配置传达了清晰的产品市场定位。奇瑞汽车副总裁李学勇此前在社交平台上确认，新车型将于2026年3月至4月正式上市，计划聚焦豪华家用SUV细分市场，打造“大、美、强、智”的旗舰产品。语言舒云的东方设计已经量产。正面双面造型凸显个性。沼泽克云T9L量产版基本继承了2024年北京车展上亮相的风云E06概念车的设计，并首次打造“东方书云”设计语言。根据申请中的信息，新车的车头采用了差异化的设计。前轮驱动版本配备封闭式格栅，强调新能源特性。全轮驱动版本采用传统的进气格栅，考虑到散热要求。侧面溜背线、半隐藏式门把手和行李架进一步优化了防风性能。部分高端车型在车顶前部配备了凸起支撑，为智能越野驾驶提供了硬件支持。高配车型尾部配备了贯穿式“墨灿红”尾灯，中央集成了辅助行驶状态指示灯以及向上的后扰流板。整体形状有一个s优雅但稳定的饰面。车身尺寸长4870mm、宽193mm、高1710mm，轴距2920mm，接近中型SUV的标准，即使是5座布局也有充足的空间。大型5客空间革命的配置可与小型货车相媲美。风云T9L是一款专注于5座市场的中型SUV，具有最大的空间利用率和舒适的配置。根据申报信息，新车整车重量分别为1,940公斤（前轮驱动版）和2,050公斤（长续航/四驱版），相当于满载重量分别为2,375公斤和2,485公斤。优化车身结构，为驾驶位设计奠定基础。在车内，新车前排设有两个零重力座椅。驾驶员和乘客均支持16位电动调节，集通风、加热、按摩、记忆、腰部支撑和腿部支撑功能于一体系统蒸发散。值得注意的是，后排座椅还具有电动调节、通风和加热功能。当前后排座椅折叠在一起时，就变成了“双人床模式”，使其适合多种情况，例如在户外闲逛。此外，23扬声器博雅音响系统（最大功率1080瓦）、-6℃至50℃宽温范围的车载空调冰箱以及流影氛围灯的加入，进一步增强了舱外的光感。鲲鹏的电动混合动力和驾驶辅助系统有两大进步。在性能、节能和动力系统方面，风云T9L搭载了奇瑞最新鲲鹏超级电混C-DM系统，搭配DHT260超级混动变速箱。其中，1.5T涡轮发动机最大功率115kW，热效率高达45.79%，系统总最大功率260kW，最大扭矩330Nm。公布的数据显示前驱版最高时速1.80公里/小时，全驱版0-100公里/小时加速5秒，最高时速240公里/小时，性能媲美纯电动车型。电池配置有两种选择。 19,527千瓦时（德益能源）和32,659千瓦时（国轩高科）磷酸铁锂电池支持uCLTC的纯电动续航里程分别为101公里和170公里。 CLTC工况这些工况下的最低油耗仅为3.9升/100公里。 170公里长续航版将能够满足大部分用户一周的纯电动出行需求，让“市区用电、长途用油”自由出行。驾驶辅助方面，新车搭载猎鹰700+智能驾驶辅助系统。我们基于Horizon Journey 6P芯片（560TOPS算力）和27个硬件传感器构建了识别系统s。它具有单级端到端架构，可以处理复杂的城市场景，例如环岛、掉头以及行人和车辆混合交通。舱内配备悬浮式中控屏和InstruFull液晶显示屏，并配备3纳米座舱芯片和风云UI 2.0车机系统，给用户带来流畅的交互体验。总结当前中型插电式混合动力SUV市场的激烈竞争，风云T9L选择了差异化路线，放弃6/7座布局，主攻大5座细分市场，针对对后排舒适性和车辆豪华性要求较高的家庭用户。 2920mm轴距的空间跨越、媲美高端MPV的座椅配置、领先同级的纯电动续航以及高端智能驾驶硬件。主要主打比亚迪海狮06DM、长安启元Q07等车型，在价格竞争上有自己的竞争力20万元至30万元。随着工信部申报信息的发布，风云T9L产品轮廓已逐步明确。业内人士认为，该车型不仅是奇瑞风云品牌进阶的重要载体，也是海底领域新能源转型的重要手段。虽然新车的最终售价尚未公布，但市场预计其在2026年第一季度上市时将带来惊喜，进一步扰乱中型插电式混合动力SUV市场。
双前脸外观，奇瑞风云T9L详细信息预计明年一季度上市