1月12日16时，中国航天利红一号遥一飞行器在我国酒泉卫星发射中心顺利完成亚轨道飞行试验任务。可返回有效载荷模块安全着陆并通过降落伞系统回收。第一次飞行携带了一个可返回的科学实验有效载荷，该有效载荷是用微重力激光和宇宙辐射诱变的玫瑰种子增材制造的。本次试飞，顺利完成了再入有效载荷舱再入回收和减速验证。同时，对返航着陆点精准控制进行了技术验证，百公里以上返航着陆点精度达到百米量级。这标志着航天制造已经超越“概念验证”阶段，进入“工程验证”阶段，为航天的实现奠定了坚实的技术基础。在不久的将来，制造业、太空实验、太空医学和太空旅游。面向微重力科学实验、临近空间原位探测等应用需求，丽红一号飞行器成功进行首次亚轨道飞行。首飞试验飞行器“力红一号”（PH-1）飞行高度约120公里，跨越卡门空天飞行器线，具有发射成本低、灵活性高、支持实验有效载荷回收等多项突出优势。主要面向微重力科学实验、临近空间原位传感等应用需求，可为电子有效载荷x科学实验提供高度稳定、可靠、多功能的实验环境，时长超过300秒。该飞机具有多项突出优势，包括发射成本低、灵活性高以及支持实验性货物回收。本次试飞任务主要验证了返航式货舱高可靠降落伞气动减速技术和飞机副级精确返航着陆点控制技术。丽红一号再入有效载荷舱采用降落伞回收技术着陆。整个返回过程就是重新进入大气层。穿过大气层减速至亚音速后，利用降落伞进一步减速，确保货舱着陆速度满足任务要求。为实现返回货舱降落伞高可靠的气动减速技术，我们开发了降落伞减速系统高精度回收轨迹预测技术和宽速。完成了降落伞系统先进动力气动综合分析技术、降落伞系统减速系统可靠性建模和综合效能评估技术等技术研究。这项技术ogy可为丽红二号可重复使用飞行器后续组降落伞回收技术提供初步技术验证，为实现载人航天旅游飞船可靠的减速回收积累宝贵的试验数据。飞机飞行展示了返回飞机后台的精确着陆点控制技术。该技术是火箭副级垂直返回和再利用的关键技术之一，是核心技术。在复杂再入力、热环境限制和高维着陆终端限制下，采用实时在线轨迹制导优化算法，实现飞行器返回台下的精确着陆点控制。针对强非线性着陆问题经过验证的高精度多模型实时轨迹优化方法、针对复杂扰动和偏差的强大鲁棒自主最优制导方法、独立最优制导算法ithm，以及新型高算力火箭搭载制导计算机的软硬耦合设计，可直接应用于轨道插入火箭，以低成本超越运载火箭重复使用技术。将推动我国航天制造技术的发展。据报道，后续的力红一号返回有效载荷舱将具有一年以上的增强型最长在轨停留时间，并且可重复使用。执行10倍以上任务的轨道空间制造航天器满足在轨制造的高精度要求。它具有自主实验制造的闭环控制能力和高速地面和卫星通信链路，确保整个过程的高效和无人操作。我们将打造“天地穿梭、在轨研究、样本返回、数据增强”的空间科学实验平台，不仅能支撑前沿科学实验微重力物理、空间生命科学和空间材料科学等技术，也包括空间制药、动物实验和高端半导体制造等在轨制造商。可返回的有效载荷舱容纳激光增材制造和其他有效载荷。此次首飞的微重力激光增材制造返回式科学实验（LAM-MG-R1）的有效载荷是中国科学院力学研究所原创的空间金属增材制造技术。属于机载技术验证项目。该有效载荷的首要任务是验证激光熔化金属增材制造技术在空间微重力环境下的可行性。有望获得空间激光熔融金属增材制造成型零件的主要工艺参数、几何性能、性能参数等科学实验数据。此次任务为空间金属增材制造基础理论和关键技术的发展奠定了坚实的基础，为长期在轨金属增材制造和空间环境下原位修复技术的发展提供了宝贵的经验。必将推动我国航天制造技术的发展。照片来自发射现场。此外，为开启航天制造新时代，中国航天与中科院力学所联合完成了“可重构柔性在轨制造平台”项目舱体中心段地面试验，突破了刚性结构与柔性舱可靠连接、舱密封验证、快速充气精确展开、在轨稳定舱充气控制等关键技术。这代表着我国航天制造的重大进步从技术理念创新到大型在轨制造支撑平台的工程实践。南阳农业职业学院、南阳林科院和河南农业大学正在人工培育经宇宙辐射突变的玫瑰种子，检验性状优越、抗逆性强、抗病力强的野玫瑰和中华古玫瑰遗传资源。主要任务是在河南省南阳市国家玫瑰遗传资源库开展太空辐射诱变，并返回、选育、观测和评价玫瑰后，创建多用途、多耐受的国家玫瑰遗传资源，为创制符合育种目标、遗传背景清晰的玫瑰新品种提供技术和理论支撑。此次实验也为航天育种开辟了新途径，为航天育种奠定了坚实的基础。未来太空农业的发展。
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力红一号飞行器成功完成首次亚轨道飞行，其可返回有效载荷舱搭载激光增材制造等有效载荷。